Când credeam că una dintre marile probleme ale Bacăului, dar și ale traficului pe axa nord-sud a țării noastre este pe cale să fie rezolvată, pe 1 aprilie, adică la fix doi ani distanță de la semnarea contractului de execuție cu turcii de la Eko Insaat Ve Tic As, aflarăm cu toții că urmează rezilierea. Fiind 1 aprilie, mi-a fost cam greu să iau de bună informația. Efectiv refuzam să cred că acest obiectiv vital pentru municipiul Bacău rămâne din nou în aer. Mai mult >>
La începutul lunii decembrie, v-am povestit că am descoperit un răspuns al Ministerului Transportului, semnat chiar de fostul ministru tehnocrat Sorin Bușe, care arată că antreprenorul (adică Eko Insaat Ve Tic As) a sesizat o serie de probleme privind proiectarea variantei ocolitoare a municipiului Bacău.
Cică ar exista neconcordanțe între cotele naturale ale terenului și cele din proiectul tehnic, deci problema ridicată de constructorul turc nu e o nimica toată, ba dimpotrivă. Mai mult >>
În sfârșit, după 12 ani de promisiuni pesedisto-peneliste, guvernul tehnocrat a demarat lucrările la Centura Bacău, efectuând totodată plata avansului de 15% (circa 70 de milioane de lei) către constructorul turc. Asta după ce cabinetele Tăriceanu, Boc și Ponta au eșuat cu brio în a prinde varianta noastră ocolitoare pe fonduri europene și a începe efectiv treaba. Mai mult >>
Este oficial: turcii de la Eko Insaat Ve Tic, cei care și-au adjudecat contractul de execuție a Centurii Bacău, pot trece efectiv la treabă. Asta pentru că, pe 23 august 2016, CNADNR a emis ordinul de plată pentru avansul de 15% prevăzut de contract, reprezentând 70.898.651,70 ron (cu tot cu TVA). Mai mult >>
Spațiul public românesc vuiește astăzi de zvonul cum că Victor Ponta ar fi vizat de o anchetă DNA în legătură cu hotărârea de guvern pe care a semnat-o și prin care compania KazMunayGas a scăpat de plata a 600 de milioane de dolari, datorie istorică a Rompetrol.
EurActiv spune că dosarul datează din 2015 și avansează ideea că drumurile dese ale lui Ponta în Turcia și o cartelă telefonică tucească sunt investigate de DNA. Mai mult >>
În urmă cu fix un an, pe 1 aprilie 2015, Victor Ponta (atunci încă premier), Dragoș Benea (președintele CJ Bacău), Ioan Rus (ex-ministru al Transporturilor), Narcis Neaga (ex-director CNADNR), respectiv turcii Halim Balkaya și Cengiz Koksal de la Eko Insaat Ve Tic As s-au întâlnit în Sala mare a Consiliului Județean ca să făcă cea mai bună și totodată tristă farsă de 1 aprilie din toate timpurile: au semnat contractul de execuție a șoselei de centură a municipiului Bacău, fără a avea certitudinea finanțării europene. Drept dovadă, lucrările nu au început. Mai mult >>
Principala mea temere legată de Centura Bacău s-a adeverit și este cât se poate de oficială: nu există contract de finanțare și plăți din fonduri europene efectuate pentru construirea variantei de ocolire Bacău. O spune negru pe alb Ministerul Fondurilor Europene în răspunsul pe care l-am primit azi la o solicitare pe care am formulat-o la sfârșitul lunii noiembrie. Mai mult >>
Un nou zvon, pe care eu îl pun mai degrabă în oala cu dezinformări, face valuri de vreo 2 săptămâni în Bacău. În mijlocul poveștii se află șoseaua de centură, care, spun amatorii răspândirii de șotii administrative în lipsa lucrurilor concrete, că ar face obiectul unui dosar care se află pe masa DNA și că, vezi Doamne, de asta nu încep lucrările. Mai mult >>
Știu că nu este o zi tocmai potrivită pentru vești serioase, însă ziua de azi se anunță foarte importantă pentru băcăuani. Suntem cu toții puși în fața unui paradox: timp de 11 ani am fost păcăliți că Centura Bacău se face și taman de Ziua Păcălelilor urmează ca acest obiectiv să devină o certitudine. Mai mult >>
Comentarii recente