Mii de persoane vizitează săptămânal târgul auto din Șerbănești din estul municipiului Bacău, care a depășit în ultimii ani dimensiunea automobilistică a oborului. E mai mult de atât, dar mai ales un loc de întâlnire de care cred că o comunitate locală are nevoie.
Cum ar fi să putem ajunge în Letea Veche, dincolo de râul Bistrița, în doar 10-15 minute, pe jos sau cu bicicleta, traversând luciul apei pe un pod pentru pietoni și bicicliști care să lege Insula de Agrement și implicit cartierul Bistrița Lac de periferia estică a orașului? Mai mult >>
Mâine, începând cu ora 9:00, la Centrul de Afaceri și Expoziții are loc o nouă ședință extraordinară a Consiliului Local din care fac parte ca independent, însă consider că aceasta este cu totul și cu totul specială, dacă nu cea mai importantă din acest mandat.
Vor fi supuse aprobării proiecte care valorează cumulat aproape 150 de milioane de lei, printre ele regăsindu-se investiții pe care le solicit și susțin de ani de zile, iar acum mă refer în mod particular la cele 9 proiecte pe mobilitate urbană care vor fi realizate cu fonduri europene. Acestea se fac în baza Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, document strategic și obligatoriu pentru municipalitate despre care vă vorbesc încă din 2014, când am inițiat Băcăuanii vor piste pentru biciclete. Mai mult >>
În 2014, când am demarat inițiativa Băcăuanii vor piste pentru biciclete, mulți spuneau că visez. În 2016, când au început demersurile pentru Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al orașului, mulți credeau că e doar o poveste frumoasă și că degeaba îmi pun speranțe în acest document pe care l-am cerut și pentru care am militat ani de zile.
E începutul anului 2019, iar primele 6 trasee și coridoare nemotorizate intră la vot în ședința Consiliului Local la sfârșitul acestei săptămâni. Urmează apoi licitațiile și execuția. Mai mult >>
Nu sunt multe de apreciat și de lăudat la administrația Necula, dar dacă e să punctez un lucru pe care primarul l-a înțeles încă de la începutul mandatului este că trebuie să urgenteze realizarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (care în 2016 abia a fost prins în buget la insistențele mele) și pe urmă să se apuce de aplicarea lui, prin realizarea proiectelor propuse de specialiștii care au lucrat la această strategie integrată ce are ca principal scop redarea orașului către oameni. Mai mult >>
Așa cum e el, mic față de ceilalți ani și nedezbătut deloc cu cetățenii, măcar știm un lucru sigur despre bugetul Bacăului pe anul 2018 aprobat ieri în Consiliul Local: consacră realizarea cu fonduri europene a pistelor pentru biciclete și a celorlalte idei de mobilitate pentru care militez de ani de zile prin inițiativa Băcăuanii vor piste pentru biciclete. Mai mult >>
Astăzi, începând cu ora 10:00, ne vedem la Centrul de Afaceri și Expoziții Bacău, unde este programată ședința ordinară a Consiliului Local al municipiului Bacău aferentă lunii ianuarie, cu peste 50 de proiecte pe ordinea de zi. Mai mult >>
Mâine, 19 septembrie 2017, începând cu ora 11:00, la Centrul de Afaceri și Expoziții “Mircea Cancicov” se va desfășura cea de-a doua ședință extraordinară a Consiliului Local al municipiului Bacău pe luna septembrie. Convocată de primar, întrunirea are incluse 10 proiecte pe ordinea de zi dintre care două extrem de relevante pe termen mediu și lung. Mai mult >>
După 3 ani de demersuri și eforturi susținute, sunt foarte bucuros să vă informez că, în sfârșit, Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) al municipiului Bacău va fi supus aprobării în ședința Consiliului Local de marți, 19 septembrie 2017, în mijlocul Săptămânii Europene a Mobilității!
Conform rezultatelor analizei de prioritizare finală a proiectelor (din paginile 356-358 ale planului), realizarea pistelor pentru biciclete a obținut, împreună cu realizarea coridoarelor de transport public local, cel mai mare scor din întreaga listă de proiecte propuse. Desigur, sunt și alte proiecte importante, dar acesta este cel prioritar. Și nu o spun eu ca inițiator al Băcăuanii vor piste pentru biciclete, ci specialiștii de la Search Corporation, cei care au realizat PMUD. Mai mult >>
Că era urât, că reducea vizibilitatea șoferilor (problemă menționată inclusiv în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă) și că a costat mulți bani (circa 120.000 de euro) atunci când a fost amenajat – sunt lucruri pe care deja le știm cu toții. De asemenea, dărâmarea acelei construcției înalte devenise o chestiune de timp, dar asta nu înseamnă automat că reamenajarea sensului giratoriu chiar era o prioritate. Și am să vă explic și de ce. Mai mult >>
Încă din 2014, când am inițiat Băcăuanii vor piste pentru biciclete, am cerut Primăriei Bacău să înceapă demersurile pentru realizarea de piste și parcări pentru biciclete în oraș, prin demararea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD), astfel încât acestea să poată fi finanțate prin fonduri europene (POR 2014-2020).
În sfârșit, acest document strategic a fost realizat și urmează să fie aprobat de către Consiliul Local al municipiului Bacău, incluzând o multitudine de proiecte de interes pentru bicicliști care vor trebui transformate în realitate de către municipalitate în două etape: Mai mult >>
Comentarii recente