Viitoarea rețea de piste pentru biciclete din Bacău (hartă)

Încă din 2014, când am inițiat Băcăuanii vor piste pentru biciclete, am cerut Primăriei Bacău să înceapă demersurile pentru realizarea de piste și parcări pentru biciclete în oraș, prin demararea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD), astfel încât acestea să poată fi finanțate prin fonduri europene (POR 2014-2020).

În sfârșit, acest document strategic a fost realizat și urmează să fie aprobat de către Consiliul Local al municipiului Bacău, incluzând o multitudine de proiecte de interes pentru bicicliști care vor trebui transformate în realitate de către municipalitate în două etape:

1. Perioada 2018-2023:

• traseul Sud: Centru – Aeroport (4.1.2.1) [3.238.000 euro];- coridorul Șerbănești: Centru – Șerbănești (4.1.2.3) [1.240.000 euro];
• coridorul de agrement: Centru – Insulă – Letea Veche (4.1.2.4) [3.537.000 euro];
• traseul tineretului și sportului: Parcul Cancicov – Stadion – Bazinul de Înot – Universitatea “V. Alecsandri” (4.1.2.5) [2.585.000 euro];
• traseul CFR: Centru – Gară – Cartierul CFR – Sala Polivalentă – CAEX – Parcul Industrial CFR (4.1.2.6) [5.502.000 euro];
• traseul semicircular: Gară – Mioriței – Autogară (4.1.2.8) [422.000 euro];
• coridorul Lacul Bacău, dedicat deplasărilor de agrement pietonale și cu biciclete (4.1.2.9) [550.000 euro];
• “Bacăul, un oraș la scara bicicletei” – campanii de promovare a mersului cu biciclete și educație rutieră pentru toți participanții la trafic (4.2.2.11) [69.000 euro];
• parcări pentru biciclete în zona parcurilor, pentru universități, institutții publice și piețe (4.2.2.12) [100.000 euro];
• sistem municipal de închiriere biciclete – bike-sharing (4.2.2.13) [1.516.000 euro].

2. Perioada 2024-2030:

• traseul Nord: Centru – Gherăiești (4.1.2.2) [635.000 euro];
• modernizare și extindere traseu Nord-Vest: str. Energiei – Calea Moinești (4.1.2.7) [226.000 euro];
• coridorul Lacul Bacău, dedicat deplasărilor de agrement pietonale și cu biciclete (4.1.2.9) [12.266.000 euro];
• “Bacăul, un oraș la scara bicicletei” – campanii de promovare a mersului cu biciclete și educație rutieră pentru toți participanții la trafic (4.2.2.11) [81.000 euro].

Voi monitoriza în permanență Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) și mă voi implica activ în
realizarea acestor proiecte, asigurându-mă că vom avea, în sfârșit, o infrastructură adecvată pentru mersul cu bicicleta în Bacău!

Pentru că suntem cu încă un (mare) pas mai aproape de realizarea pistelor pentru biciclete în oraș, le mulțumim tuturor celor care ne susțineți și participați la evenimentele noastre! Mă adresez în mod special susținătorilor inițiativei Băcăuanii vor piste pentru biciclete, dar nu numai. Fiecare grup civic de profil, fie că vorbim de Elephant Bike Club, Bacăul Pedalează ori ProBike sau de noul SkirtBike Bacău, are rolul său.

Articole recomandate:

1. Piste pentru biciclete. Bacau style.
2. Dacă și acest „proiect pentru piste de biciclete” e ca cel din 2011… nu, mulțumesc!
3. Clarificări despre inițiativa Băcăuanii vor piste pentru biciclete
4. Ambasadorul Olandei susține inițiativa Băcăuanii vor piste pentru biciclete
5. Piste pentru biciclete: la Insula de Agrement da, pe Ștefan cel Mare ba